奇瑞新能源汽车该不该买

无锡奇瑞新能源汽车虽然沒有摆脱奇瑞汽车家族，但生产车间的经营包含开发设计在一定水平上是独立的。跟汽油车的游刃有余对比，奇瑞新能源還是缺乏一个颜霸。

例如大家都了解奇瑞小蚂蚁，自发布到现在也得到 了良好的用户评价，殊不知针对喜爱大容量的国人而言，这只有算作刚迈出一步，要想构建一个知名品牌，就得造出一款砥砺前行的车系。如今这款车系造出了，那便是奇瑞汽车大蚂蚁eQ5。

围绕式后尾灯用在这类中小型城市越野车，除开看上去部位较高，从后看以往总有一种视觉效果重心点飘浮的感觉。

奇瑞汽车这款车是根据高端的LIFE铝制纯电动车服务平台产品研发，轮距2830mm。

让人很感兴趣的是，这新款车的叶子板、前机机盖均为橡胶制品，这也就意味着它仅有1760kg。

车内饰上这新款车跟汽油车的设计方案還是有非常大不一样的。例如一眼就可见到车箱里边的木纹样板十分多。

虽然驱动力是新能源技术，殊不知小蚂蚁仍安裝了冲落式的换档把，另外由于不被传统式变速器缺陷所困惑，档把下边还开展了掏空，这就可以释放出来储物柜室内空间。

在后排座室内空间一部分，这新款车保证全平榻榻米地台，另外坐椅也甚为舒服，人性化设计是其关键。

时下这新款车全系列安裝70.1kWh的三元锂电池，NEDC续航力为510km。另外可有二种电动机供选，可能零百加快在八九秒这一区段。

由于以高端电动式服务平台为基本，这新款车在充电电池、电动机整体规划上的完善度较以往高些，像前备箱，后轮汽车底盘下边安裝了充电电池和电动机外，依然可供独立悬架充分发挥。

总体来说，这新款车轮距大，长短并沒有非常大，因此 室内空间发展潜力并不大。单电动机，汽车轻量化车体，续航力却沒有很高。8秒多的加快，特性在汽油车里也归属于一般。因此 这款车价假如能保证10到十五万应当還是能够的。如今高配18.98万余元这一价钱，的确不香。感觉奇瑞便是理工男的感觉，不关心销售市场困扰在哪儿，顾客要想什么车好。应当把五菱的产品运营挖过去来教她们。